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Voyage à moto au cœur de Mongolie

Si vous cherchez une vraie aventure à travers la Mongolie centrale et êtes-vous prêts pour un véritable défi pourquoi ne pas aller en moto? Explorez l'immense steppe, les hautes montagnes, et l'expérience du style de vie nomade sur une Yamaha, Zusuki! Au départ de Oulan Bator, alternant des étapes de 80 à 250 km, monts et vallées couverts de pâturages, roches volcaniques et dunes de sables, rivières, canyons, lacs et cascades, forêts et montagnes, composent la variété du cadre de votre itinéraire tracé au fil des regions de Bulgan, Arkhangai, Ovorkhangai.

Au fil du jour

C’est un circuit beaucoup plus d’aventure que les autres  qu’on propose à nos clients. La difficulté d’état de piste, mauvais temps (météo), dépannage, accident, fatigue et autres complications ne tient pas compte  au programme que nous avons fait.

Paris/Oulanbator.

Nuit à bord.

                                   1e jour.  Arrivée à Ulanbator

-           Accueil et transfert à l'hôtel, de catégorie 3 étoiles.

-           City tour

       -   Visite du monastère de Gandan, le plus grand centre bouddhiste de Mongolie, orne des majestueuses statues de Migjid Janraiseg (20 tonnes) couvertes d’or et de bijoux.

Si l’on veut trouver un peu de l’atmosphère de la ville ancienne, il faut se promener dans la zone de Gandan qui a conservé la planification de l’ancienne Urga.  A partir de 1946, Gandan reprit ses activités religieuses mais dans un contexte complètement différent. Gandan n’est pas un musée mais un monastère en pleine activité.

-      Diner de bienvenue dans un restaurant mongol, où vous goûterez les plats traditionnels.

-      Nuit à l’hôtel.

 

2e jour.  Oulanbator-Zaamar-Buregkhangai

220kms, route goudronnée (80 km) puis piste caillouteuse.

-  Petit déjeuner à l’hôtel.

-  Des 9h00, prise en main des motos,

-  Départ du raid en direction de la province Bulgan via Atar pour rejoindre le bivouac au village Buregkhangai.

   Nuit en tente.

 

 

3e jour.Buregkhangai – Khunui Gol via Khishig Undur, Ulziit

180 kms. Piste caillouteuse, montagneuse, passage des rivières

-      Petit déjeuner

-      Continuation vers Bulgan.

-       Rencontre avec les nomades d’origine Khalka et dégustation  du lait de la jument fermente qui est réputé dans cette région.

-      Déjeuner pique-nique.

-       Nuit en tente.

                                       4e Khunui Gol- Moron bag (Choidogiin Borgio) via Ondor-Ulaan

                               190 kms. Piste caillouteuse, montagneuse, route goudronnée (40km)

-      Petit déjeuner

-      Continuation vers Moron bag. Une petite agglomération des éleveurs

-       Suivre la rivière Chuluut qui signifie en français  une rivière pierreuse,  Découverte le magnifique canyon qui s’est formé au cours d’une explosion volcanique éteint  il y a plusieurs miliaires d’années. Voir également l’embouchure de de rivières Chuluut et Suman. L’un des très jolis coins

-      Déjeuner pique-nique.

-       Nuit en tente.

5e jour. Moron bag (Choidogiin Borgio) -Khorgo, Terkhiin Tsagaan Nuur ( Parc National)

70 kms. Piste  caillouteuse, plate.  Montagneuse,  passages des rivières

- Petit déjeuner.  Vous pourrez consacrer une demi-journée à la pêche.

-  Route pour atteindre Khorgo. A environ 180 km au nord-ouest de Tsetserleg, sur le territoire du sum de Tariat, se trouve une magnifique région de volcans éteints, ce qui explique de nombreuses failles et canyons que l’on y trouve, atteignant parfois 10 à 20 m de haut, comme par exemple la vallée de l’Orkhon.  Le site de Khorgo était autrefois un des lieux de villégiature favoris de la nomenklatura mongole.

- Observez la vie sauvage et les nombreux oiseaux autour du lac, l’occasion d’un vrai safari photo.

- Déjeuner pique-nique en cours de route.

Diner et nuit en yourte.

6e jour.   Khorgo/Tsenkeriin.

225 kms. Piste herbeuse, passage de col, des gués, route  goudronnée

-      Petit déjeuner.

-      Montée jusqu’au volcan Horgyn Togoo.Le volcan Khorgiin Togoo est le plus élevé, situe sur la rive est du lac Terkhiin Tsagaan, et culmine à  2210 m. De son sommet, parsemé d’innombrables oboo (résidences des esprits des lieux), on jouit d’une vue panoramique sur toute la région, et sur le lac Terkhiin Tsagaan. Ce grand lac de retenue, d’environ 20 km de longueur, s’est forme lorsque la lave volcanique a barre la rivière Suman, donnant naissance à un grand canyon à travers les roches basaltiques.

-       Après le déjeuner, route vers les sources sulfureuses qui jaillissent à86, 5 C. Le relax dans le bain chaud.

-       Diner et nuit en yourtes.

7e jour.  Tsenkeriin-Orkhon khurkhree-Uurtiin tohoi

150 kms. Piste caillouteuse (volcanique), montagneuse, plate,, passage des rivières, des cols magnifiques

-      Petit dejeuner

-      La chute D’Orkhon et ses environs.  Découverte la fameuse vallée d’Orkhon, royaume de yaks et des chevaux visite la chute d’Orkhon 

-      Les nombreux cols à franchir

-      Partage la soirée d’une famille d’éleveur et gouter une spécialité  mongol appelée ‘’Khokhog’’

-      Diner et nuit dans une famille d’accueil     

                                    8e jour.Uurtiin tohoi- Kharakhorum-

130 kms. Piste caillouteuse, plate, passages des rivières, route goudronnée.

-      Petit déjeuner.

-      Départ en direction Kharakhorum, site impérial de Gengis Khan.

-       Installation au camp. L’après-midi visite du monastère Erdene-Zuu, ceint d’une muraille émaillée de 108 chortens blancs (stupas), Certains de ces édifices funéraires conservent la dépouille de moines momifies dans le sel. Ce monastère, édifie en 1586, est le premier à avoir introduit le bouddhisme lamaïste dans la région. Plusieurs chapelles en témoignent, avec de nombreux exemples d'iconographie bouddhiste datant du 16e siècle.

-      Déjeuner au camp.

-      Dîner et nuit en yourte.

9e jour. Kharakhorum-Bayangobi-Hustai

230kms, piste herbeuse, sablonneuse, goudronnée

-      Petit déjeuner.

-      Départ pour Bayangobi, une véritable combinaison de paysage.

-      La matinée libre pour la découverte en moto des dunes de sable de Mongol Els.

-      Déjeuner au camp. Départ pour Hustai ,Reserve National ou on a réintroduit des chevaux sauvage connu sous le nom  Prjevalski

-      Dîner et nuit en yourte. 10 jour. Oulanbator-via Altanbulag 80kms, par la piste

                                               

-      Petit déjeuner.

-      Trajet retour à Oulan-Bator.

-      Déjeuner en ville

-      L’après-midi libre. Shopping, Spectacle des danses et des chants  traditionnelles mongoles

-      Nuit à l’hôtel.

11 jour. Oulan-Bator-Paris

-      Petit déjeuner

-      Transfert à l’aéroport

-      Départ

 

Vous ne trouvez pas la date ou le tarif qui vous correspond ?

Contactez-nous info@mongolie-voyage.com

Le prix à partir de  1900€

Pour des raisons de sécurité (aléas climatiques ou divers) et dans l'intérêt des participants, l'accompagnateur se réserve le droit de modifier l'itinéraire décrit ci-dessus.

 Inclus dans le prix

- Les motos de modèle Yamaha WR450 et le carburant, pièces mecaniques

- L'encadrement par un guide local francophone ou anglophone  mongole

- L'assistance technique locale : un mécanicien (et véhicules d'assistance avec chauffeurs),
- L'hébergement en hôtel standard ou yourte, en chambre twin ou triple. Pas de possibilité de chambre single selon les dispositions en vigueur,
- La pension complète durant tout le séjour sauf les repas de 2 jours à Ulaanbaatar
- Les permis d'entrée dans les Parc Nationaux
- Les frais d'entrée dans les sites et monuments prévus au programme
- Le matériel de cuisine, tente et matelas

- Les boissons fraîches

Non inclus dans le prix
- Les vols internationaux
- Les repas hors jours de moto (J1 et J10),
- Les boissons extra et les divers achats personnels
- Les taxes d'aéroport au départ d’Ulaanbaatar sur le vol international (13 $)
- Le spectacle folklorique à Ulaanbaatar (environ 9 $)
- Les assurances de rapatriement et assistance juridique

-Les autres services non mentionnées sur le programme

 

Encadrement

Chaque voyage à moto sera accompagné des véhicules 4x4 qui se chargent de transporter les bagages, les matériels de camping et la nourriture et des pièces utiles  des motos  dans certains cas peuvent transporter une moto de rechange. Le nombre de voiture accompagnante est entre 2-3 selon le nombre de participant. L’un des deux véhicules verrouille le plus souvent possible la caravane, avec outillage, pansements et menu matériel… Le tracé rayonne en permanence de nombreuses zones complètement inhabitées. L’assistance est équipée afin de sécuriser au maximum votre voyage.

L’équipe mongole est compose plus souvent:

  • 2 chauffeurs plus 1 mécano
  • Guide interprète francophone (avec le supplément) ou anglophone d’apres le demande des clients
  • Un(e) cuisinier (e)

 

GPS est indispensable pour chaque participant. En Mongolie il y a très peu de route officielle  c’est surtout des pistes tracées partout dans la steppe infinie de la Mongolie. Pour les occidentaux seraient très difficiles de repérer les pistes sillonnent nulle part. C’est pour cela on vous proposer de venir avec votre propre GPS

Nous allons mettre à disposition de chacun un fichier téléchargeable dans votre GPS. Vous y trouverez la totalité de la trace et les points principaux comme sites remarquables, ravitaillements essence, rendez-vous déjeuners, hébergements. Le guide est là pour vous en apprendre le fonctionnement. Si vous n’en avez pas nous pouvons vous en louer un. 

 

Equipements

Sur place:

 L’équipement moto:

  • un casque,
  • une paire de lunette masque iridium de préférence,
  • un écran de rechange,
  • une paire de gants,
  • une paire de bottes en cuir,
  • un pantalon et une veste enduro,
  • et toute protection nécessaire à la pratique de la randonnée motorisée en tout terrain,

Pour rouler, nous conseillons un petit sac à dos qui pourrait contenir :

  • crème solaire,
  • stick à lèvres,
  • lingettes,
  • foulard ou chèche,
  • lunettes de soleil,
  • casquette,
  • un tee-shirt sec (apprécié à la pause déjeuner),
  • un équipement de pluie, pour garder le moral sous les orages, (poncho ou ciré)
  • une paire de gants de rechange pour repartir guilleret après l’ondée,
  • une sucrerie au fond d’une poche, la barre qui sauve, vous redonneront du tonus, et c’est moins encombrant que la boîte d’épinards,
  • l’eau indispensable pour désaltérer le pilote.
  • une couverture de survie,
  • un couteau suisse,
  • une lampe de poche ou lampe frontale,
  • un appareil photo éventuel,
  • téléphone mobile (et chargeur),
  • papier hygiénique.

Pour le soir :

  • tee-shirts,
  • chaussettes,
  • chemise à manches longues,
  • pull ou sweat shirt,
  • pantalon de rechange et short,
  • maillot de bain,
  • chaussures légères,
  • serviette de toilette,
  • nécessaire de toilette,
  • médicaments personnels (2-3 pansements, collyre, immodium, ercéfuryl, nifluril…).

Lors des étapes en bivouac, prévoir :

  • duvet chaud,